Produkta parametri
| 15-18 TON DĪZEĻA DAŠĶĒRĒJS SPECIFIKĀCIJA | ||||||||
| Ģenerālis | 1 | Modelis | FD150 | FD160 | FD180 | |||
| 2 | Jaudas veids | Dīzelis | Dīzelis | Dīzelis | ||||
| 3 | Nominālā jauda | kg | 15000 | 16000 | 18000 | |||
| 4 | Slodzes centrs | mm | 900 | 900 | 900 | |||
| Raksturīgs un izmērs | 5 | Pacelšanas augstums | mm | 3000 | 4000 | 4000 | ||
| 6 | Dakšas izmērs | L×W×T | mm | 1820×200×100 | 1820×200×100 | 1820×200×100 | ||
| 7 | Masta slīpuma leņķis | F/R | Deg | 6 grādi / 12 grādi | 6 grādi / 12 grādi | 6 grādi / 12 grādi | ||
| 8 | Dakšas pārkare (riteņa centra pret dakšas virsmu) | mm | 900 | 900 | 920 | |||
| 9 | Klīrenss (masta apakšdaļa) | mm | 250 | 250 | 250 | |||
| 10 | Kopējais izmērs | Garums līdz dakšas virsmai (bez dakšas) | mm | 5430 | 5430 | 5430 | ||
| 11 | Kopējais platums | mm | 2610 | 2610 | 2610 | |||
| 12 | Masta nolaišanas augstums | mm | 3160 | 3660 | 3660 | |||
| 13 | Pagarināts masta augstums (ar atzveltni) | mm | 4655 | 5655 | 5655 | |||
| 14 | Gaisa aizsarga augstums | mm | 3020 | 3020 | 3020 | |||
| 15 | Pagrieziena rādiuss (ārpuse) | mm | 5300 | 5300 | 5300 | |||
| Performance | 16 | Ātrums | Ceļošana (pilna slodze) | km/h | 37 | 37 | 37 | |
| 17 | Pacelšana (pilna slodze) | mm/s | 300 | 290 | 270 | |||
| 18 | Max. Gradeability | % | 23 | 22 | 20 | |||
| 19 | Riepa | Priekšpuse | mm | 12.00-24-20PR | 12.00-24-24PR | 12.00-24-24PR | ||
| 20 | Aizmugure | mm | 12.00-20-20PR | 12.00-20-20PR | 12.00-20-20PR | |||
| 21 | Riteņu bāze | mm | 3600 | 3600 | 3600 | |||
| 22 | Pašsvars | kg | 22100 | 23800 | 23800 | |||
| Jauda un transmisija | 23 | Akumulators | Spriegums/Kapacitāte | V/Ah | 24/240 | 24/240 | 24/240 | |
| 24 | Dzinējs | Modelis | Ķimenes | Ķimenes | Ķimenes | |||
| 25 | Ražošana | QSB6.7 | QSB6.7 | QSB6.7 | ||||
| 26 | Nominālā jauda/apgr./min | kw | 129/2200 | 129/2200 | 140/2200 | |||
| 27 | Nominālais griezes moments/apgr./min | N·m | 800/1500 | 800/1500 | 800/1500 | |||
| 28 | Cilindra Nr | 6 | 6 | 6 | ||||
| 29 | Urbums × Stroks | L | 107×124 | 107×124 | 107×124 | |||
| 30 | Nobīde | cc | 6700 | 6700 | 6700 | |||
| 31 | Degvielas tvertnes tilpums | L | 350 | 350 | 350 | |||
| 32 | Pārnešana | Tips | Hidrauliskais | Hidrauliskais | Hidrauliskais | |||
| 33 | Skatuves | FWD/RVS | 2/1 | 2/1 | 2/1 | |||
Mašīnas pozicionēšana

15 tonnu dīzeļa autoiekrāvējs ir pozicionēts kā vidēji-smaga rūpnieciskā kraušanas iekārta nepārtrauktai materiālu pārvietošanai. Reālos lietojumos 15 tonnu dīzeļa autoiekrāvēju izmanto vietās, kur stabilitāte un kontrolēta pacelšana ir svarīgāka par ātrumu vai elastību.
Inženierprojektēšanas loģika
15 tonnu dīzeļiekrāvējs izmanto strukturālas koordinācijas pieeju, nevis viena punkta veiktspējas optimizāciju. 15 tonnu dīzeļa autoiekrāvējs ir konstruēts tā, lai saglabātu līdzsvaru nevienmērīgā slodzes sadalījumā un ilga{4}}cikla rūpnieciskajā darbībā.

Jaudas piedziņas uzvedība

15 tonnu dīzeļa autoiekrāvēja dīzeļa jaudas sistēma ir paredzēta ilgstošai griezes momenta izvadei. Ilgos darba ciklos 15 tonnu dīzeļiekrāvējs nodrošina stabilu enerģijas piegādi bez manāmām veiktspējas svārstībām gandrīz -nominālās slodzes apstākļos.
Hidrauliskās sistēmas raksturojums
15 tonnu dīzeļa autokrāvēja hidrauliskā sistēma nodrošina kontrolētu pacelšanas reakciju ar stabilu spiediena darbību. 15 tonnu dīzeļa autoiekrāvējs samazina masta vibrāciju un nodrošina vienmērīgu kravas novietošanu smagas-slodzes laikā.

Strukturālās slodzes sadalījums

15 tonnu dīzeļa autoiekrāvēja rāmja struktūra sadala slodzi pa pastiprinātiem ceļiem, lai samazinātu noguruma uzkrāšanos. Tas ļauj 15 tonnu dīzeļa autoiekrāvējam saglabāt izturību atkārtotos rūpnieciskās iekraušanas ciklos.
Lauka darbības uzvedība
Ostās, tērauda rūpnīcās un loģistikas centros 15 tonnu dīzeļa autokrāvējs darbojas neregulāras slodzes apstākļos un nelīdzenā zemē. 15 tonnu dīzeļa autoiekrāvējs saglabā stabilu darbību pat skarbos rūpniecības apstākļos.

Apkopes loģika

15 tonnu dīzeļa autokrāvēja apkopes dizains ir vērsts uz pieejamību un samazinātu dīkstāves laiku. 15 tonnu dīzeļa autokrāvēja galvenie servisa punkti ir sakārtoti efektīvai pārbaudei un ātrākai komponentu nomaiņai.
Lietojumprogrammu scenāriji
15 tonnu dīzeļiekrāvēju plaši izmanto tērauda loģistikā, būvmateriālu novietnēs, ostas pieturvietās un rūpniecisko noliktavu pārvietošanas operācijās, kurās nepieciešama stabila smagas{1}}kravas apstrāde.

Inženierzinātņu kopsavilkums

15 tonnu dīzeļa autoiekrāvēju nosaka sistēmas stabilitāte stresa apstākļos, nevis maksimālās specifikācijas vērtības. 15 tonnu dīzeļa autoiekrāvējs nodrošina paredzamu veiktspēju nepārtrauktas rūpnieciskās slodzes apstākļos, padarot to par uzticamu lieljaudas-risinājumu.
Populāri tagi: 15 tonnu dīzeļa autoiekrāvējs, Ķīna 15 tonnu dīzeļa iekrāvēju ražotāji, piegādātāji, rūpnīca














15000 kg
129 kW
Izturīgs
IV posms 





