Produkta parametri
| 5-8 TON DĪZEĻA DAŠĶĒRĒJS SPECIFIKĀCIJA | |||||||||
| Ģenerālis | 1 | Modelis | FD50 | FD60 | FD70 | FD80 | |||
| 2 | Jaudas veids | Dīzelis | Dīzelis | Dīzelis | Dīzelis | ||||
| 3 | Nominālā jauda | kg | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | |||
| 4 | Slodzes centrs | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | |||
| Raksturīgs un izmērs | 5 | Pacelšanas augstums | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 6 | Dakšas izmērs | L×W×T | mm | 1220×150×60 | 1220×150×60 | 1220×150×70 | 1220×150×70 | ||
| 7 | Masta slīpuma leņķis | F/R | Deg | 6 grādi / 12 grādi | 6 grādi / 12 grādi | 6 grādi / 12 grādi | 6 grādi / 12 grādi | ||
| 8 | Dakšas pārkare (riteņa centra pret dakšas virsmu) | mm | 590 | 590 | 595 | 595 | |||
| 9 | Klīrenss (masta apakšdaļa) | mm | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
| 10 | Kopējais izmērs | Garums līdz dakšas virsmai (bez dakšas) | mm | 3440 | 3440 | 3565 | 3565 | ||
| 11 | Kopējais platums | mm | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | |||
| 12 | Masta nolaišanas augstums | mm | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | |||
| 13 | Pagarināts masta augstums (ar atzveltni) | mm | 4415 | 4415 | 4415 | 4415 | |||
| 14 | Gaisa aizsarga augstums | mm | 2430 | 2430 | 2430 | 2430 | |||
| 15 | Pagrieziena rādiuss (ārpuse) | mm | 3250 | 3250 | 3350 | 3350 | |||
| Performance | 16 | Ātrums | Ceļošana (pilna slodze) | km/h | 30 | 30 | 30 | 28 | |
| 17 | Pacelšana (pilna slodze) | mm/s | 500 | 500 | 460 | 430 | |||
| 18 | Max. Gradeability | % | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
| Šasija | 19 | Riepa | Priekšpuse | mm | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | |
| 20 | Aizmugure | mm | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | |||
| 21 | Riteņu bāze | mm | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | |||
| 22 | Pašsvars | kg | 8150 | 8750 | 9750 | 10350 | |||
| Jauda un transmisija | 23 | Akumulators | Spriegums/Kapacitāte | V/Ah | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | |
| 24 | Dzinējs | Modelis | 6BG1-02 | ||||||
| 25 | Ražošana | ISUZU | |||||||
| 26 | Nominālā jauda/apgr./min | kw | 82.4/2000 | ||||||
| 27 | Nominālais griezes moments/apgr./min | N·m | 416/1600 | ||||||
| 28 | Cilindra Nr | 6 | |||||||
| 29 | Urbums × Stroks | mm | 105×125 | ||||||
| 30 | Nobīde | cc | 6494 | ||||||
| 31 | Degvielas tvertnes tilpums | L | 125 | 125 | 125 | 125 | |||
| 32 | Pārnešana | Tips | Hidrauliskais | Hidrauliskais | Hidrauliskais | Hidrauliskais | |||
| 33 | Skatuves | FWD/RVS | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | |||
Mašīnas pozicionēšana
7 tonnu dīzeļa autokrāvējs ir pozicionēts kā lieljaudas{1}}rūpnieciskās pārvietošanas risinājums, kas paredzēts prasīgām materiālu apstrādes darbībām. Tas ir piemērots tērauda būvētavām, loģistikas centriem, ražošanas iekārtām, būvlaukumiem un āra darba vidēm, kur būtiska ir liela celtspēja, izturība un nepārtraukta darbība.
Inženierprojektēšanas loģika
7 tonnu dīzeļiekrāvējam ir izmantota pastiprināta inženiertehniskā struktūra, kas vērsta uz slodzes līdzsvaru, šasijas izturību un ilgtermiņa uzticamību. Lieljaudas-rāmja dizains palīdz sadalīt stresu atkārtotu celšanas darbību laikā un uzlabo stabilitāti, apstrādājot smagas un neregulāras kravas.
Jaudas piedziņas veiktspēja
7 tonnu dīzeļa autokrāvējs ir aprīkots ar jaudīgu dīzeļdzinēju sistēmu, kas paredzēta nepārtrauktai rūpnieciskai darba slodzei. Spēka pārvads nodrošina stabilu griezes momentu, efektīvu jaudas pārvadi un uzticamu veiktspēju smagu materiālu apstrādes darbību laikā.
Hidrauliskā sistēma
7 tonnu dīzeļa autoiekrāvējam ir izmantota uzlabota hidrauliskā sistēma, lai nodrošinātu vienmērīgu pacelšanas reakciju un precīzu slodzes kontroli. Augstas-kvalitātes sūkņi un vārsti nodrošina efektīvu hidraulisko veiktspēju, uzlabojot produktivitāti, vienlaikus samazinot nevajadzīgu enerģijas patēriņu.
Strukturālā izturība
7 tonnu dīzeļa autoiekrāvējam ir pastiprināta rāmja konstrukcija, kas paredzēta smagai{1}}slodzei. Vairāki slodzes-nesošie ceļi uzlabo izturību un nodrošina stabilu veiktspēju atkārtotu celšanas ciklu laikā.
Lauka darba apstākļi
7 tonnu dīzeļa autokrāvējs ir paredzēts izaicinošām vidēm, tostarp tērauda būvētavām, ostām, rūpnieciskajām noliktavām un būvniecības loģistiku. Tā izturīgā šasija, spēcīga vilce un uzticama jaudas sistēma nodrošina stabilu darbību uz nelīdzenas zemes un neregulāras slodzes apstākļos.
Apkopes koncepcija
7 tonnu dīzeļa autokrāvējs ir izstrādāts ar pieejamiem apkopes punktiem, lai vienkāršotu pārbaudes un apkopes darbus. Viegla piekļuve galvenajām sastāvdaļām palīdz samazināt dīkstāves laiku un uzlabo autoparka darbības efektivitāti.
Pielietojuma diapazons
7 tonnu dīzeļiekrāvējs ir piemērots tērauda materiālu pārkraušanai, konteineru iekraušanai, rūpnieciskām noliktavām, būvniecības loģistiku un citiem smagiem{1}}materiālu pārvietošanas darbiem.
Inženierzinātņu kopsavilkums
7 tonnu dīzeļa autoiekrāvējs nodrošina stabilu veiktspēju nepārtrauktas rūpnieciskās slodzes apstākļos. Tā struktūras izturības, efektīvas jaudas padeves un uzticamas hidrauliskās vadības kombinācija padara to par uzticamu lielas noslodzes{2}}apstrādi.
Tehniskie akcenti
• Nominālā ietilpība: 7000 kg
• Dzinējs: ISUZU 6BG1-02 dīzeļdzinējs
• Nominālā jauda: 82,4 kW
• Slodzes centrs: 600 mm
• Pacelšanas augstums: 3000 mm
• Hidrauliskā transmisijas sistēma
• Pastiprināta šasijas konstrukcija
Populāri tagi: 7 tonnu dīzeļa autoiekrāvējs, Ķīna 7 tonnu dīzeļa iekrāvēju ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
