Produkta parametri
| FD15-FD18 DĪZEĻIEKĀRĒJĀS SPECIFIKĀCIJA | |||||||
| Ģenerālis | 1 | Modelis | FD15 | FD18 | |||
| 2 | Jaudas veids | Dīzelis | Dīzelis | ||||
| 3 | Nominālā jauda | Kg | 1500 | 1800 | |||
| 4 | Slodzes centrs | Mm | 500 | 500 | |||
| Raksturīgs un izmērs | 5 | Pacelšanas augstums | mm | 3000 | 3000 | ||
| 6 | Dakšas izmērs | L×W×T | Mm | 920×120×35 | 920×120×35 | ||
| 7 | Masta slīpuma leņķis | F/R | Deg. | 6 grādi / 12 grādi | 6 grādi / 12 grādi | ||
| 8 | Priekšējā pārkare (riteņa centrs pret dakšu) | Mm | 410 | 410 | |||
| 9 | Klīrenss (masta apakšdaļa) | mm | 110 | 110 | |||
| 10 | Kopējais izmērs | Garums līdz dakšas virsmai (bez dakšas) | Mm | 2285 | 2285 | ||
| 11 | Kopējais platums | Mm | 1086 | 1086 | |||
| 12 | Masta nolaišanas augstums | Mm | 1995 | 1995 | |||
| 13 | Pagarināts masta augstums (ar atzveltni) | Mm | 3940 | 3940 | |||
| 14 | Gaisa aizsarga augstums | mm | 2040 | 2040 | |||
| 15 | Pagrieziena rādiuss (ārpuse) | Mm | 2055 | 2055 | |||
| Izpildījums | 16 | Ātrums | Ceļošana (pilna slodze) | km/h | 15 | 15 | |
| 17 | Pacelšana (pilna slodze) | mm/s | 450 | 440 | |||
| 18 | Maksimālā pakāpeniskums (bez slodzes/pilna slodze) | % | 20 | 20 | |||
| Šasija | 19 | Riepa | Priekšpuse | Mm | 6.{1}}PR | 6.{1}}PR | |
| 20 | Aizmugure | Mm | 5.{1}}PR | 5.{1}}PR | |||
| 21 | Riteņu bāze | Mm | 1400 | 1400 | |||
| 22 | Servisa svars | Kg | 2820 | 3030 | |||
| Jauda un transmisija | 23 | Akumulators | Spriegums/Kapacitāte | V/Ah | 12/80 | 12/80 | |
| 24 | Dzinējs | Modelis | C240 | ||||
| 25 | Ražošana | ISUZU | |||||
| 26 | Nominālā jauda/apgr./min | kW | 35.4/2500 | ||||
| 27 | Nominālais griezes moments/apgr./min | N·m | 137.7/1800 | ||||
| 28 | Cilindra Nr | 4 | |||||
| 29 | Urbums × Stroke | Mm | 86×102 | ||||
| 30 | Nobīde | Cc | 2369 | ||||
| 31 | Degvielas tvertnes tilpums | L | 45 | ||||
| 32 | Pārnešana | Tips | Hidrauliskais | ||||
| 33 | Skatuves | FWD/RVS | 1/1 | ||||
Produktu apraksts
Iekrāvēja rāmis: ar lielu izliekumu un racionalizētu dizainu. Struktūrai ir racionāls izkārtojums, palielinot vietu ērtākai apkopei un remontam. Tas izmanto rāmja struktūru, lai nodrošinātu lielāku uzticamību.
- Vadītāja kabīne: noliecamā konstrukcija ievērojami palielina apkopes vietu.
Piedziņas ass: augsts nestspējas un bremzēšanas griezes moments, kas nodrošina drošību un uzticamību.
Bremzes: Vairāku disku pilnībā slēgtas slapjās bremzes, kas ir putekļu necaurlaidīgas, ūdensnecaurlaidīgas, bez apkopes un ļoti uzticamas.
Barošanas sistēma: standarta aprīkojumā ar jaudīgu Xinchai dzinēju. Var aprīkot japāņu Isuzu, Mitsubishi, Yanmar, Kubota dzinējus, kas pazīstami ar uzticamību un spēcīgu jaudu. Uzlabotā jaudas saskaņošanas un vadības tehnoloģija optimizē veiktspēju.
1,5 tonnu dīzeļa autoiekrāvējs — kompakta jauda lieljaudas veiktspējai
1,5 tonnu dīzeļa autoiekrāvējs ir labākais risinājums uzņēmumiem, kas meklē jaudas, efektivitātes un manevrēšanas spēju. Šis iekrāvējs ir izstrādāts, lai veiktu dažādus uzdevumus dažādās rūpnieciskās vidēs, sākot no noliktavām līdz āra būvlaukumiem. Šis ar dīzeļdzinēju darbināms darba zirgs ar izturīgo 15-tonnu celtspēju var bez piepūles pacelt un transportēt smagas kravas, padarot to par būtisku līdzekli darbībām, kurām nepieciešama uzticamība un izturība.
Aprīkots ar izturīgu un efektīvu dīzeļdzinēju, 1,5 tonnu smagais dīzeļa iekrāvējs piedāvā izcilu veiktspēju, nodrošinot, ka jūsu pacelšanas un materiālu pārkraušanas uzdevumi tiek veikti precīzi un ātri. Dzinējs ir izstrādāts optimālai degvielas patēriņa efektivitātei, samazinot ekspluatācijas izmaksas, vienlaikus saglabājot augstus veiktspējas standartus. Šis iekrāvējs ir arī veidots tā, lai izturētu nepārtrauktas darbības stingrību, padarot to par uzticamu izvēli ilgām maiņām un izaicinošām vidēm.
Drošība un operatora komforts ir 1,5 tonnu dīzeļiekrāvēja dizaina priekšplānā. Plašā kabīne ir ergonomiski veidota, nodrošinot operatoram maksimālu komfortu ilgstošas lietošanas laikā. Redzamību uzlabo rūpīgi novietotais masts un vadības ierīces, kas nodrošina precīzu vadāmību pat šaurās vietās. 1,5 tonnas smagajam dīzeļa iekrāvējam ir arī uzlabotas drošības funkcijas, piemēram, stabilitātes kontroles sistēma un uzlabotas bremzēšanas iespējas, kas nodrošina, ka jūsu darbība joprojām ir droša un efektīva.
Daudzpusība ir vēl viena galvenā 1,5 tonnu dīzeļiekrāvēja priekšrocība. Tā kompaktais izmērs un veiklā vadāmība padara to ideāli piemērotu, lai pārvietotos šaurās vietās, savukārt spēcīgās pacelšanas iespējas ļauj izturēt dažādus materiālus, sākot no paletēm un beidzot ar smagiem celtniecības materiāliem.
Neatkarīgi no tā, vai strādājat noliktavā, ražošanas rūpnīcā vai āra vidē, 1,5 tonnu dīzeļa iekrāvējs ir aprīkots atbilstoši jūsu vajadzībām.
Rezumējot, 1,5 tonnu dīzeļa autoiekrāvējs ir jaudīgs, uzticams un efektīvs rīks, kas izstrādāts, lai uzlabotu jūsu materiālu apstrādes darbības. Tā izturības, izturības un uzlaboto funkciju kombinācija padara to par ideālu izvēli uzņēmumiem, kas vēlas uzlabot produktivitāti un samazināt darbības izmaksas. Izvēloties 1,5 tonnu dīzeļa iekrāvēju, jūs ieguldāt iekārtā, kas nodrošinās nemainīgu veiktspēju un atbalstīs jūsu biznesa izaugsmi.
Populāri tagi: 1,5 tonnu dīzeļa iekrāvējs, Ķīna 1,5 tonnu dīzeļa iekrāvēju ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
