Kā novērst eļļas noplūdi no iekrāvēja zobratu sūkņiem darbības laikā?

Eļļas noplūde no sūkņa pārvērš lielu daudzumu hidrauliskās enerģijas siltumenerģijā, izraisot eļļas temperatūras paaugstināšanos un pasliktinot darba apstākļus. Zobu sūkņu eļļas noplūdi var iedalīt iekšējā noplūdē un ārējā noplūdē. Iekšējā noplūde samazina sūkņa izejas plūsmu un neļauj pareizi paaugstināties spiedienam. Papildus iepriekš minētajiem trūkumiem ārējā noplūde arī piesārņo vidi. Tāpēc ir jāsamazina iekšējā noplūde un jāizvairās no ārējas noplūdes. Iekšējās noplūdes samazināšanas metode ir pareizi noregulēt sūkņa kustības klīrensu: pārmērīga atstarpe palielina iekšējo noplūdi, savukārt nepietiekama klīrenss palielina berzi. Ārējās noplūdes cēloņi:

1) Eļļas atgriešanas caurumi uz priekšējā un aizmugurējā sūkņa vāka ir bloķēti vai apstrādes laikā caurumi nav izurbti. Tas prasa tīrīšanu vai urbšanu caurumiem.

2) Eļļas noplūde rodas pārmērīga atstarpe starp sūkņa vāku un blīvgredzenu dēļ, ko var novērst, pielāgojot atstarpi.

3) Vārpstas blīvējuma malu saskrāpē galvenā vārpstas atslēga vai karkasa atspere nokrīt. Eļļas blīvi var nomainīt vai uzstādīt no jauna.

4) Detaļas blīvējuma virsma ir stipri saskrāpēta. Blīvējuma virsma ir atkārtoti-noslīpēta, lai novērstu skrāpējumus.

5) Eļļas blīvējuma rievas iekšējais diametrs ir pārāk mazs vai rievas slīpums ir pārāk mazs, izraisot eļļas blīvējuma uzstādīšanu slīpi un izraisot eļļas noplūdi. Pārbaudiet rievas izmērus un apstrādājiet rievu vai slīpumu atbilstoši specifikācijām.

6) Vārpstas slīpums ir pārāk raupjš vai pārāk mazs, izraisot blīvējuma malas izliekšanos. Pārbaudiet raupjumu vai slīpuma izmēru. Montāžas laikā ieziediet slīpumu ar smērvielu.

7) ārēja noplūde, ko izraisa pārāk ilga blīvējuma izmantošana augstā temperatūrā, slikta blīvējuma materiāla kvalitāte vai elastības zudums nepareizas montāžas dēļ{1}}nomainiet blīvējumu visos šādos gadījumos.

Uzstādīšanas laikā, ja sūkņa korpuss ir uzstādīts pretēji, eļļas izvads tiks savienots ar izkraušanas rievu. Vai arī, ja testa darbības laikā griešanās virziens ir nepareizs, tiks bojāts vārpstas eļļas blīvējums, izraisot ārēju noplūdi. Tas ir tāpēc, ka sūkņa eļļas ieplūde caur eļļas atgriešanas kanālu ir savienota ar eļļas blīvi. Kad sūknis griežas otrādi, eļļas ieplūde kļūst par eļļas izplūdes atveri, un spiediena eļļa izlaužas caur eļļas blīvi caur eļļas atgriešanas kanālu vai izskalo eļļas blīvi no sūkņa korpusa, izraisot ārēju noplūdi. Lai to atrisinātu, labojiet sūkņa griešanās virzienu un nomainiet to ar jaunu eļļas blīvi.