Šis ir viens no svarīgiem padomiem, kā ierobežot ar iekrāvēju{0}}saistītus bojājumus, un tas ir saistīts ar daudziem citiem padomiem, ko lasīsit tālāk. Palēninot iekrāvēju, iekrāvēju operatoriem ir vairāk reakcijas laika, lai pareizi apstrādātu paliktņus, kā arī samazinās īsas-dakšas, nepareizas zaru atstarpes un citas kļūdas. Turklāt, palēninot ātrumu, masta, dakšas vai citas pacēlāja daļas nevar atsisties pret paleti vai tā pārvadātajiem produktiem. Sasteigtu darbību samazināšana un saudzīgāka iekrāvēja izmantošana pagarinās arī iekrāvēja kalpošanas laiku. Svarīgs laiks, lai palēninātu, ir kravas pacelšana un nolikšana. Tas ir ļoti svarīgi arī, sakraujot vai sadalot paletes.

Vai paletei ir pietiekama nestspēja{0}}? Nelielas atšķirības palešu materiālos, izmēros un konstrukcijas izkārtojumā var radīt būtiskas atšķirības to nestspējā-. Pārslogotas vai nepareizas paletes, visticamāk, saplīsīs, saplaisās vai saplīsīs, un tās ir vairāk pakļautas bojājumiem nepareizas iekrāvēja darbības rezultātā. Svara sadalījums ir vēl viens svarīgs faktors pareizo palešu izmantošanā. Pat ja palete atbilst kravas svara prasībām, nevienmērīgs svara sadalījums ietekmēs veiktspēju. Nepareizs svara sadalījums rada slodzi uz paletes tā, kā tas nav paredzēts, izraisot kļūmi. Palešu projektēšanas sistēmas (PDS) izmantošana var palīdzēt nodrošināt, ka paletes ir pareizi iekrautas un spēj veikt paredzēto mērķi.

Kaitīgs palešu bojājumu veids ir stīgu bojājumi. Tie ir galvenie komponenti, kas satur paleti kopā, un stieņu bojājums nekavējoties izraisīs ievērojamu paletes nestspējas{1}}zaudējumu. Šo specifisko bojājumu veidu parasti izraisa iekrāvēja operatori, kuri pārāk agri atlaiž kravu un nogriežas no paletes, kā rezultātā dakšas ietriecas stieņos, izraisot sasprindzinājumu un bojājumus. Iekrāvēja vadītājiem ir jāpārliecinās, ka dakšas ir pilnībā izvilktas no paletes, pirms nogriežas no tās.

Paliktņu "velkšana" nozīmē to stumšanu pa grīdu. Paletes nav paredzētas stumšanai gar zemi; tas rada neatbilstošu sānu slodzi uz paletēm un pasliktina to nestspēju. Vilkšana rada arī fiziskus paletes komponentu bojājumus, vājinot paletes daļas un palielinot atteices risku.

Īsa{0}}dakša attiecas uz situāciju, kad iekrāvēja dakšas pirms pacelšanas nav pilnībā ievietotas paletē. Nodrošiniet, lai iekrāvēja masta priekšpuse būtu pēc iespējas tuvāk paletei un izstrādājumiem un lai paletes gals būtu novietots uz dakšu galiem. Paletes ir paredzētas, lai izturētu produktu svaru, un tām ir nepieciešama pilnīga dakšu ievietošana. Ja dakšas nav pilnībā ievietotas, uz paletes klāja un stiprinājumiem tiek iedarbināts papildu spiediens, tādējādi radot slodzi uz paleti un palielinot atteices vai bojājumu iespējamību. Pastāv arī lielāka iespējamība, ka paletes var paslīdēt un nokrist, ja tām ir īsi{5}}dakšas, īpaši steidzīgu darbību laikā.

Dakšas ir jāievieto paletē viegli un vienmērīgi, nepieskaroties nevienai paletes daļai pirms kravas pacelšanas.

Ja atstatums ir nepareizs, dakšas var atsisties pret stīgām, radot bojājumus un pasliktinot paletes veiktspēju. Pārliecinoties, ka dakšas nesaskaras ar vidējo vai ārējo palešu balstiem, tiks pagarināts jūsu palešu kalpošanas laiks. Paletes ar slīpām stīgām var arī samazināt šo problēmu, jo tas palīdz virzīt dakšas paletē.

Pirms paletes pacelšanas iekrāvēja dakšas ir jānovieto pēc iespējas tālāk viena no otras, lai sadalītu slodzi.

Ja iekrāvējs ir aprīkots ar automātisku dakšu atstatuma regulēšanu (piemēram, regulējamām dakšām), dakšas var izkliedēt pēc iekāpšanas paletē. Ja ir nepieciešama manuāla dakšu atstatuma regulēšana, tas jādara pirms iekāpšanas paletes. Pareizs atstatums padara paleti un kravu stabilākus un samazina uz paletes radīto slodzi.

Dakšu augšdaļu un galu krāsošana palīdz iekrāvēja operatoriem tos labāk redzēt caur paleti.

No drošības viedokļa tas ir noderīgi ne tikai tāpēc, ka operators būs labāk informēts par dakšu pagarinājuma apjomu, bet arī tāpēc, ka cilvēki ap iekrāvēju varēs vieglāk saskatīt dakšas. Turklāt, ja rodas bojājumi, krāsa var noberzties uz paletes vai izstrādājumiem un palīdzēt noteikt bojājuma cēloni. Ja katrs iekrāvējs izmanto citu krāsu, būs daudz vieglāk identificēt iekrāvēju un iesaistīto operatoru.

Paletes jāsakrauj vienmērīgi. Tāpat kā ir jānodrošina, lai izstrādājumu svars būtu pareizi sadalīts uz paletes, sakraujot, ir svarīgi arī nodrošināt, lai paletes būtu kvadrātveida un izlīdzinātas kopā.

Tas novērš nevienmērīgu svara sadalījumu atsevišķās palešu daļās (piemēram, stūros un svina dēļos). Koncentrēti un kvadrātveida palešu krāvumi arī neļauj paletēm sasvērties un nokrist, kas ir liels drošības apdraudējums.

Šī metode nav tik ātra un vienkārša kā citas metodes, taču tā var būt ļoti efektīva noteiktos noliktavas izkārtojumos. Jo lielāka ir brīvā telpa noliktavā, jo mazāk lietu iekrāvējs var trāpīt. Tas arī kontrolē palešu bojājumu risku, samazinot izciļņu un triecienu iespējamību. Turklāt grīdai jābūt tīrai un bez gružiem. Iekrāvēji trīcēs un atsitās, braucot pa skaidām un citiem gružiem. Tas ne tikai rada potenciālu risku jūsu vadītājiem, bet arī pakļauj paletes pēkšņam spiedienam, kad tās atsitās pret dakšām. Atlecot, paletes un to izstrādājumi tiek pakļauti krišanas riskam, kas var izraisīt darbinieku traumas.