Kā uzturēt autoiekrāvēju - Ir vērts ietaupīt!

Ikdienas autoiekrāvēju apkope ir būtisks process, lai nodrošinātu to nepārtrauktu darbību. Iekrāvēju apkope ir iedalīta četrās kategorijās: ikdienas apkope, pirmā-līmeņa tehniskā apkope, otrā-līmeņa tehniskā apkope un pilnīga-transportlīdzekļu eļļošana. Ikdienas apkope jāveic katru dienu; Pirmā-līmeņa apkope parasti tiek veikta pēc katrām 50 darba stundām, otrā-līmeņa apkope pēc katrām 200 darba stundām un trešā-līmeņa apkope pēc katrām 600 darba stundām. Šī prakse var efektīvi pagarināt iekrāvēju kalpošanas laiku.

Iekrāvēja apkope: lai iekrāvēji darbotos normāli un uzticami, kā arī izmantotu to iespējamo veiktspēju, ir jāveic regulāri apkopes pasākumi. Tehniskās apkopes pasākumos parasti ietilpst: 1. Ikdienas apkope: pēc katras darba maiņas. 2. Pirmā-līmeņa tehniskā apkope: pēc 100 darba stundu uzkrāšanas (atbilst 2 nedēļām vienai-maiņu darba sistēmai). 3. Otrā-līmeņa tehniskā apkope: pēc 500 darba stundu uzkrāšanas. 2., kas atbilst vienai ceturkšņa darba stundām (atbilst vienai maiņai).

I. Ikdienas apkope

1. Notīriet no iekrāvēja netīrumus, dubļus un putekļus, koncentrējoties uz šādām galvenajām daļām: dakšu turētāja un masta slīdni, ģeneratoru un starteri, akumulatora spailes, ūdens tvertni un gaisa filtru.
2. Pārbaudiet visu detaļu hermētiskumu, īpašu uzmanību pievēršot: dakšu turētāja balstiem, pacelšanas ķēdes spriegošanas skrūvēm, riteņu skrūvēm, riteņu stiprinājuma tapām, bremzēm un stūres mehānisma skrūvēm.
3. Pārbaudiet stūres mehānisma uzticamību un elastību.
4. Pārbaudiet, vai nav noplūdes, koncentrējoties uz: visiem cauruļu savienojumiem, dīzeļdegvielas tvertni, dzinēja eļļas tvertni, bremžu galveno cilindru, pacelšanas cilindru, noliecamo cilindru, ūdens tvertni, ūdens sūkni, dzinēja eļļas pannu, griezes momenta pārveidotāju, transmisiju, piedziņas asi, gala piedziņu, hidraulisko stūres mehānismu un stūres cilindru.
5. Riepu spiediena pārbaude: papildiniet gaisu līdz norādītajam spiedienam, ja tas nav pietiekams, un pārbaudiet, vai nav gaisa noplūdes. Pārbaudiet, vai riepas protektoram un sānu malām nav bojājumu un loka deformācijas.
6. Bremžu šķidruma un ūdens līmeņa pārbaude: pārbaudiet, vai bremžu šķidrums ir skalas diapazonā, un vai bremžu cauruļvados nav iesprostots gaiss. Novērsiet putekļu un ūdens sajaukšanos, pievienojot bremžu šķidrumu. Uzpildot ūdens tvertni, izmantojiet tīru krāna ūdeni; ja ir lietots antifrīzs, pievienojiet tāda paša veida antifrīzu. Neatveriet ūdens tvertnes vāciņu, ja ūdens temperatūra pārsniedz 70 grādus; atverot vāciņu, uzlieciet uz tā plānu drāniņu un neizmantojiet cimdus, lai to atskrūvētu.
7. Motoreļļas līmeņa, hidrauliskās eļļas un elektrolīta pārbaude: Vispirms izvelciet dzinēja eļļas mērstieni, noslaukiet tīru galu, ievietojiet to līdz galam un pēc tam vēlreiz izvelciet, lai pārbaudītu, vai eļļas līmenis atrodas starp divām skalas līnijām. Arī eļļas līmenim darba eļļas tvertnē jābūt starp abām skalas līnijām; nepietiekams eļļas daudzums ļaus gaisam iekļūt cauruļvadā, savukārt pārmērīga eļļa pārplūdīs no pārsega plāksnes. Akumulatora elektrolītam jābūt arī starp skalas augšējo un apakšējo līniju; ja nepietiek, augšējai līnijai pievienojiet destilētu ūdeni.
8. Bremžu pedāļa, instalēšanas pedāļa, sajūga pedāļa un rokas bremzes pārbaude: Nospiediet uz katra pedāļa, lai pārbaudītu, vai nav neparasti gausa vai iesprūst. Spēkam, kas nepieciešams, lai darbinātu rokas bremzes sviru, jābūt mazākam par 300 N, lai pārliecinātos, ka rokas bremze ir droša un uzticama.
9. Jostu, skaņas signāla, gaismu un instrumentu pārbaude: pārbaudiet, vai jostas blīvums atbilst noteiktajām prasībām; ja nav regulēšanas robežas, bojājumu vai plaisu, josta ir jānomaina. Signāltaurei, gaismām un instrumentiem jādarbojas normāli un efektīvi.
10. Iztukšojiet nogulsnes no eļļas filtra.

II. Pirmā-līmeņa tehniskā apkope

Veiciet visus "Ikdienas apkopes" vienumus, kā arī šādus papildu uzdevumus:

1. Pārbaudiet cilindra spiedienu vai vakuuma pakāpi.
2. Pārbaudiet un noregulējiet vārsta atstarpi.
3. Pārbaudiet, vai termostats darbojas normāli.
4. Pārbaudiet, vai daudzvirzienu vārsts, pacelšanas cilindrs, noliekšanas cilindrs, stūres cilindrs un zobratu sūknis darbojas normāli.
5. Pārbaudiet, vai pārnesumkārbas pārslēgšana darbojas normāli.
6. Pārbaudiet un noregulējiet atstarpi starp rokas un kāju bremžu bremžu klučiem un bremžu trumuļiem.
7. Nomainiet motoreļļu eļļas tvertnē, pārbaudiet, vai kartera ventilācijas caurule ir neskarta, un notīriet eļļas filtru un dīzeļdegvielas filtra elementus.
8. Pārbaudiet, vai ģenerators un startera motors ir droši uzstādīti un vai vadu savienojumi ir tīri un cieši; pārbaudiet, vai oglekļa sukas un komutators nav nodiluši.
9. Pārbaudiet ventilatora siksnas saspringumu.
10. Pārbaudiet, vai riteņi ir droši uzstādīti un vai spiediens riepās atbilst prasībām; noņemiet riepas protektorā iegultos gružus.
11. Pēc detaļu izjaukšanas apkopes vajadzībām, pēc atkārtotas montāžas veiciet autoiekrāvēja ceļa pārbaudi:
    1. Bremzēšanas veiktspējai dažādos apstākļos nedrīkst būt novirzes vai svārstības. Stāvās nogāzēs iekrāvējam jāspēj droši novietot automašīnu pēc tam, kad rokas bremze ir pilnībā nospiesta.
    2. Klausieties dzinēja darbību, lai konstatētu neparastus trokšņus paātrinājuma, palēninājuma, lielas slodzes vai bez{0}}slodzes laikā.
    3. Pēc noteikta attāluma pārbaudes uz ceļa pārbaudiet, vai bremzes, transmisija, priekšējās ass korpuss un zobratu sūknis nav pārkarsuši.
    4. Pārbaudiet, vai dakšu turētāja pacelšanas ātrums ir normāls un bez trīcēšanas.
12. Pārbaudiet, vai dīzeļdegvielas tvertnes eļļas ieplūdes filtra ekrāns nav aizsērējis vai bojāts; ja nepieciešams, notīriet vai nomainiet filtra sietu.

III. Otrais-līmeņa tehniskā apkope

Veiciet visus "Pirmā{0}}līmeņa tehniskās apkopes" vienumus, kā arī šādus papildu uzdevumus:

1. Iztīriet visas degvielas tvertnes, filtru sietus un cauruļvadus; pārbaudiet, vai nav korozijas un plaisu. Pēc tīrīšanas neslaukiet ar šķiedru lupatām vai drānu.
2. Notīriet griezes momenta pārveidotāju un transmisiju, pārbaudiet, vai daļas nav nodilušas, un nomainiet ar jaunu eļļu.
3. Pārbaudiet piedziņas vārpstas gultņus un, ja nepieciešams, noregulējiet kardānvārpstas virzienu.
4. Pārbaudiet visu piedziņas ass daļu hermētiskumu un eļļas noplūdi; atbloķējiet ventilācijas atveres. Izjauciet un pārbaudiet galīgo piedziņu, diferenciāli un riteņu reduktoru, noregulējiet gultņu aksiālo klīrensu un pievienojiet vai nomainiet smēreļļu.
5. Izjauciet, noregulējiet un ieeļļojiet priekšējo un aizmugurējo riteņu rumbas; veikt pus{0}}vārpstas nomaiņu.
6. Notīriet bremzes un noregulējiet atstarpi starp bremžu trumuļiem un bremžu loku uzlikām.
7. Notīriet stūres mehānismu un pārbaudiet stūres rata brīvgājienu.
8. Izjauciet un notīriet zobratu sūkni; rūpīgi pārbaudiet, vai zobrati, korpuss un gultņi nav nodiluši.
9. Izjauciet daudzceļu{0}}vārstu un pārbaudiet atstarpi starp vārsta kātu un vārsta korpusu; neizjauciet drošības vārstu, ja vien tas nav nepieciešams.
10. Pārbaudiet, vai stūres locītavās nav bojājumu un plaisu, pārbaudiet saderību starp stūres ass tapām un stūres šarnīriem, kā arī izjauciet un pārbaudiet garenisko un šķērsenisko stieņu un stūres sviru savienojumu nodilumu.
11. Noņemiet riepas, notīriet un nokrāsojiet lokus, pārbaudiet iekšējās un ārējās riepas un kameras, pagrieziet riepas un piepūtiet līdz norādītajam spiedienam.
12. Pārbaudiet rokas bremzes sastāvdaļu savienojumu un hermētiskumu; noregulējiet rokas bremzes sviras un bremžu pedāļa darba gājienu.
13. Pārbaudiet akumulatora elektrolīta īpatnējo svaru; ja tas neatbilst prasībām, izņemiet un uzlādējiet akumulatoru.
14. Iztīriet ūdens tvertni un eļļas radiatoru.
15. Pārbaudiet, vai dakšas rāmis un rāmis nav deformējušies, izjauciet un notīriet veltņus, pārbaudiet visu piederumu hermētiskumu un, ja nepieciešams, metiniet vai pastipriniet.
16. Izjauciet un pārbaudiet pacelšanas cilindru, sasvēršanas cilindru un stūres cilindru; nomainiet nolietotās blīves.
17. Pārbaudiet visus instrumentu sensorus, drošinātājus un slēdžus; ja nepieciešams, noregulējiet.

IV. Pilna-transportlīdzekļu eļļošana

Jauniem iekrāvējiem vai iekrāvējiem, kas ilgstoši nav izmantoti, pirmajās divās lietošanas nedēļās, eļļojot gultņus, kuriem nepieciešama eļļošana, izmantojiet jaunu eļļu, lai pilnībā izspiestu veco eļļu un ieeļļotu vismaz divas reizes. Tajā pašā laikā pievērsiet uzmanību šādiem punktiem:

1. Pirms eļļošanas notīriet netīrumus uz eļļas vāciņiem, eļļas aizbāžņiem un eļļas sprauslām, lai novērstu netīrumu iekļūšanu iekšējā mehānismā.
2. Injicējot smērvielu ar smērvielu pistoli, turpiniet injicēšanu, līdz smērviela izplūst no katras sastāvdaļas savienojumiem.
3. Vasarā vai ziemā nomainiet ar sezonas smērvielām (piemēram, motoreļļu).